En condiciones normales, en cada una de las estaciones de servicio (mal llamadas bombas), cada vehículo debería equipar con un promedio de 40 litros de combustible (gasolina). Una cisterna de gasolina puede cargar 36 mil litros y con esa capacidad pueden ser equipados unos 900 vehículos.
Se estima que en Venezuela están operativas unas mil 650 estaciones de servicio. En algunos estados se mantienen colas para equipar, en otros y según algunas condiciones o situaciones que se generan en nuestro país, en ciertas ocasiones se generan retrasos en el proceso de suministro de combustible.
Cuando una estación de servicio está equipando combustible en sus tanques, como todos sabemos, no debe hacer operaciones de equipamiento de vehículos. Esto con la finalidad de minimizar el riesgo por la presencia de líquidos flamables.
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Si existen varias colas para el ingreso a la estación de servicio es importante asegurar una distancia, incluso en operaciones de equipamiento de usuarios. Esta distancia garantizará la llegada de vehículo de atención de emergencias en caso de ser requeridos. Mientras más "pegado" esté un vehículo de otro, la maniobra que se requiere para salir de la cola se tornará bastante difícil.
En cada kilómetro de cola adyacente a una estación de servicio donde los vehículos están aparcados con muy poca separación entre ellos, se reportan unos 200 carros aproximadamente.
Una operación de llenado de tanque de combustible tarda, en promedio, de uno a dos minutos. Es decir, por cada 100 vehículos equipando (500 metros de cola aprox.) pasarán unas 3 horas y 20 minutos. Además, se consumirán unos 4.000 litros de combustible del tanque de la estación de servicio. Está cálculo está realizado en base a ́ surtidor.
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En algunas estaciones el usuario debe cancelar en una oficina. Esto podría doblar el tiempo de espera dentro de la E/S, tomando en cuenta, entre otras cosas, que más del 50% de los que están en cola están sin acompañante. La idea es que podamos estimar el tiempo que estaremos en una E/S en caso de cola para equipar y operaciones internas.
Es importante tomar en cuenta los vehículos que son "empujados" porque el conductor no desea utilizar el arranque, tiene una falla mecánica, entre otros. Esto incide en el retardo de la operación en la cola y en la isla.
Recientemente se incendiaron dos vehículos en una estación de servicio en Maracay. Estaban estacionados en la entrada mientras un camión cisterna descargaba combustible dentro de la estructura. Uno de los conductores lamentablemente resultó con serias lesiones (quemaduras en más de 70% del cuerpo), de acuerdo a versiones recabadas en el lugar. Aparentemente ocurrió un derrame de gasolina durante la operación de llenado del tanque de la estación y el combustible derramado salió. Al llegar debajo de los vehículos encendidos, sorprendió a los ocupantes cuando se originó el fuego, dejando esta situación de lesión grave y perdida material.
Sugerencias:
-Las estructuras gerenciales de las estaciones de servicio deben evaluar con mucha profundidad este lamentable evento. Afinar los detalles y los procesos para tener jornadas seguras y fluidas.
-Recuerde como usuario la prudente distancia en una cola para equipar combustible. Si está sentado en el puesto de conductor y logra observar los cauchos del vehículo que se encuentra delante del suyo, tendrá más posibilidades de salir en caso de alguna emergencia.
-Manténgase siempre atento con su entorno. En varios aspectos o situaciones de riesgo le podría dar un poco de ventaja para su seguridad.
-Trate de programar la visita a la estación para equipar, evalúe las horas y lugares más fluidos.
-¿Tiene usted extintor en su vehículo? ¿Conoce su funcionamiento? Imaginemos 40 vehículos en cola con 40 extintores. Importante destacar que un vehículo particular se incendia con daños irreversibles en aproximadamente 480 segundos (8 minutos). La respuesta en caso de fuego debería ser en menos de 2 minutos, lo que dependerá del conocimiento y los equipos adecuados y certificados.
