В Азиатском банке развития (АБР) заявили, что решение о замене троллейбусов на электроавтобусы «было принято в одностороннем порядке местными муниципальными властями». Об этом сообщает инициатива «Бишкек СМОГ».
Причем здесь АБР? В 2021 году мэрия Бишкека взяла у Азиатского банка 50$ млн на покупку электробусов. Половина этих денег — кредит, другая — грант. И именно из-за этой сделки, как утверждают активисты, мэрия Бишкека решила избавиться от троллейбусов.
Но в АБР сейчас утверждают, что по этому проекту электроавтобусы должны были стать дополнением к существующему парку троллейбусов.
«Поскольку суть проекта заключается в усилении парка электрических троллейбусов с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов для снижения общих выбросов сектора общественного транспорта Бишкека, UTEP не планировала заменять какие-либо троллейбусы», — заявляют в банке.
В АБР подтвердили, что между ними и мэрией Бишкека не было соглашения о замене троллейбусов на аккумуляторные электробусы.
В августе 2024 года Бишкекский горкенеш одобрил передачу 100 троллейбусов городу Ош. Помимо этого, власти столицы передали шесть троллейбусов Нарыну и десять — Баткенской области. Тогда активисты подали в суд на столичную мэрию, и разбирательства длятся по сей день.
Троллейбусы перестали курсировать в Бишкеке 4 ноября 2024-го. Тем временем, переданные из столицы троллейбусы пока простаивают в регионах. Транспорт также простаивал и в Нарыне, а в марте этого года стало известно, что троллейбусный маршрут в городе полностью остановлен.
📌 Подписывайтесь на наши телеграм-каналы:
https://t.me/kloopnews | https://t.me/breakingkloop