¿Uber llegará a Venezuela? la empresa compra Delivery Hero y se adueña de PedidosYa

La operación permitirá a Uber ampliar considerablemente su negocio de entregas de comida y competir con mayor fuerza contra compañías como DoorDash y Just Eat.

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Caracas.- Uber acordó adquirir Delivery Hero, compañía alemana propietaria de PedidosYa, por US$14.800 millones, en una operación que busca transformar el negocio internacional de entrega de comida y fortalecer la posición de Uber Eats frente a sus principales competidores, así lo publicó la agencia de noticias Reuters

El acuerdo también genera expectativas sobre el futuro de PedidosYa en Venezuela, donde la plataforma cuenta con más de 700.000 usuarios activos y una red de más de 2.500 comercios aliados.

Uber busca convertirse en gigante mundial del delivery

La operación permitirá a Uber ampliar considerablemente su negocio de entregas de comida y competir con mayor fuerza contra compañías como DoorDash y Just Eat.

Delivery Hero posee varias plataformas de delivery a escala internacional, entre ellas PedidosYa y Talabat. La compañía mantiene operaciones en numerosos mercados de Europa, Medio Oriente, Asia y América Latina.

Según información difundida por Delivery Hero, la combinación de ambos negocios alcanzaría presencia en 99 países y registraría un valor bruto de mercancías (GMV) combinado de aproximadamente US$236.000 millones durante 2025.

Dara Khosrowshahi, director ejecutivo de Uber, destacó que la operación permitirá a la compañía ampliar considerablemente la cantidad de mercados donde ofrece servicios de movilidad y entrega.

¿Qué pasará con PedidosYa?

Uno de los puntos que genera mayor interés en América Latina tiene que ver con el futuro de PedidosYa, especialmente en países donde la plataforma mantiene una presencia importante.

En Venezuela, PedidosYa figura entre las principales aplicaciones de entrega de comida y servicios a domicilio. La plataforma supera los 700.000 usuarios activos y trabaja con más de 2.500 comercios aliados, con operaciones en siete ciudades del país.

La compra todavía no implica automáticamente un cambio inmediato en la operación de PedidosYa. Sin embargo, la integración de los negocios de Delivery Hero con Uber podría modificar la estrategia de ambas marcas en distintos mercados.

El periodista y analista especializado en tecnología William Peña considera que PedidosYa podría terminar integrada a la plataforma global de Uber, aunque todavía no existe información oficial que confirme cómo funcionará esa integración en cada país.

Uber podría ampliar su presencia en América Latina

La adquisición también abre la puerta para que Uber Eats incremente su alcance en América Latina, una región donde diferentes compañías compiten por el mercado de entregas y movilidad.

La operación podría generar además cambios en países donde Uber todavía no ofrece directamente algunos de sus servicios.

En Venezuela, por ejemplo, Uber no mantiene actualmente una operación directa de movilidad como la que desarrolla en otros mercados. Una eventual expansión podría aumentar la competencia para empresas locales como Yummy Delivery, Yummy Rides, Ridery y Yango.

Peña señaló que el escenario podría resultar especialmente relevante para los operadores venezolanos, debido a la capacidad financiera y tecnológica que Uber podría aportar a sus servicios de delivery y movilidad.

La compra enfrenta posibles obstáculos regulatorios

El tamaño de la operación podría llevar a las autoridades de competencia de diferentes países a revisar el acuerdo antes de autorizarlo, sostiene Reuters.

La combinación de Uber y Delivery Hero concentraría una importante participación del mercado de entregas en varios territorios, por lo que el proceso podría enfrentar un análisis antimonopolio.

Para reducir esas preocupaciones, Delivery Hero prevé desprenderse de sus operaciones en 14 mercados como parte del acuerdo. Además, Prosus, su principal accionista, acordó vender su participación cercana al 17 %.

Hasta ahora, las compañías no han detallado cuáles mercados de América Latina podrían quedar incluidos en esas ventas.

Uber ofrece una prima de 34 % por Delivery Hero

La propuesta establece un pago de 41,50 euros por acción de Delivery Hero, cifra que representa una prima aproximada de 34 % frente al precio promedio ponderado por volumen de las acciones de la empresa durante los tres meses anteriores.

Uber ya figura como el principal accionista de Delivery Hero y condicionó la operación a conseguir una aceptación mínima equivalente al 50 % más una acción.

El consejo de administración y el consejo de supervisión de Delivery Hero respaldan el acuerdo, que las compañías esperan completar durante la segunda mitad de 2027.

Delivery Hero había rechazado una oferta anterior

La actual propuesta de Uber llega después de un intento previo que Delivery Hero rechazó.

A finales de mayo, Uber planteó una oferta que valoraba la compañía alemana en unos 10.000 millones de euros, con un precio de 33 euros por acción.

La nueva propuesta elevó considerablemente la valoración hasta los US$14.800 millones, aumentando el atractivo de la operación para los accionistas de Delivery Hero.

¿Podría Uber llegar directamente a Venezuela?

El futuro de la operación en Venezuela dependerá de las decisiones que Uber y Delivery Hero adopten después del cierre de la transacción y de las autorizaciones regulatorias correspondientes.

Por ahora, ninguna de las compañías ha anunciado oficialmente que Uber vaya a iniciar operaciones directas de movilidad en Venezuela ni ha confirmado cambios específicos para PedidosYa en el país. Sin embargo, la compra coloca nuevamente al mercado venezolano en el radar de una de las principales empresas tecnológicas del mundo.

De concretarse una integración de servicios, Uber podría entrar a competir en Venezuela con compañías que ya tienen presencia en delivery y movilidad, lo que modificaría el panorama de las aplicaciones de transporte y entregas a domicilio.

La operación también podría convertir a PedidosYa en una pieza estratégica para la expansión regional de Uber Eats, aunque cualquier cambio dependerá de las decisiones que adopten las compañías una vez que concluya la adquisición.

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